最像新能源的燃油车？全新荣威i5有点东西

新能源时代冲击之下，传统燃油轿车还有机会吗？这个，一直是行业内热议的话题。

(资料图)

随着路上的新能源车型越来越多，给人一种这个时候不买新能源车就会跟不上潮流的感觉，但说个有意思的现象，据乘联会数据显示，5月份轿车市场中，共有30款车型月销量破万，其中燃油车多达21款，并且10万级的燃油车销冠并不是比亚迪秦（参数丨图片），而是日产轩逸，销量达到3.5万辆。

此外，包括朗逸、卡罗拉、科鲁泽以及自主品牌的逸动、帝豪、荣威i5等车型销量表现都比较不错。足以说明，传统燃油轿车尤其是紧凑级家轿，仍是主流家庭用户的选择。正是基于此，承载着百万车主信赖的全新荣威i5应势而来，而且这一次的升级，是极具颠覆性的。

日前，荣威官方正式发布了全新荣威i5的官图，以电感化先锋设计为基，在智慧座舱、空间打造、科技使用、动力品质和安全性能方面进行了全面革新，预计将于7月内正式上市。其目的也很简单，就是把10万以内家轿的品质“卷”起来 ，为消费者打造品质可靠、性价比高的首选家轿。

电感化先锋设计，致敬豪华前辈

事实上，对于大部分年轻消费者来说，买车除了看预算以外，颜值也是主要的考量因素。而在颜值设计方面，荣威从来没有让大家失望。

具体来看，全新荣威i5摒弃了诸多复杂的线条和生硬的棱角设计，率先引入电感化先锋设计，以科技时尚、流畅优雅、超长车身比例，致敬阿斯顿马丁。

全新荣威i5拥有与阿斯顿马丁相似的大嘴设计，流云飞瀑格栅设计的前脸，贯穿式镀铬装饰，配合鹰眼造型大灯，更具科技时尚感。尾部，全新荣威i5采用三段式箭翎风格的外扩尾灯，点亮之后有不错的辨识度，同时与嵌入尾灯内的镀铬装饰件横向延伸，进一步拉宽了整车的视觉比例。

更舒适的科技座舱，享越级品质

如果说外观是留给别人看的，那么座舱才是留给自己享受的。全新荣威i5座舱内饰以“舒适品质”为主基调，全系标配双10.25英寸连屏设计，内置斑马Venus2.0系统，为用户带来更为智能的沉浸式科技座舱新体验。此外，新车还配备了全新百万像素高清360°全景影像+全新百万像素悬浮透明底盘，540°为驾驶者提供清晰视角，大大提升消费者用车体验。

内饰方面，座椅再度优化，采用20mm填充层，座椅贴合面积较上一代提升28%，超越行业标杆日产大沙发，为用户提供了充足的包裹感。值得一提的是，全新荣威i5还配备了同级唯一的座椅加热理疗功能，尤其是在低温天气的时候，能够给予你从臀部到全身上下的温暖呵护。

不仅如此，全新荣威i5还实现了1415mm的同级最宽肩部空间，即使是后排三人乘坐，也不会显得拥挤。得益于2680mm的轴距，860mm的同级最大后排间距，让后排空间更为宽阔，翘个二郎腿也是完全没有问题。再加上后排扶手杯托，整体舒适性得到了进一步升级。

值得一提的是，全新荣威i5不仅拥有令同级竞品望其项背的空间尺寸，还拥有同级最大的装载量能力，无论是日常购物、还是家庭出游的各项物料，都不在话下。

一骑绝尘，百公里油耗低至5.98L

当然，一款车的本质还是在于开起来怎么样。全新荣威i5搭载1.5L GDI缸内高压直喷全铝发动机，功率相较上一代提升8%，最大功率达到95kW，峰值扭矩达到158N·m，相比帝豪那套1.5L发动机动力性能更强，更能满足家庭消费者对于动力的需求。

传动系统方面，匹配全新CVT变速箱，综合效率高达87%，加速响应时间提升28%。得益于液力变矩器新增微滑磨功能的加入，让整套变速箱更为耐用。不仅如此，还新增EGR废气循环系统，综合工况下油耗降低2%，百公里油耗仅为5.98L，做到了动力和燃油经济性兼备。

主被动安全两手抓，出行更放心

更关键的是，全新荣威i5还升级了诸多主、被动安全功能，超强车身扭转刚度提升7.2%，扭转刚度高达22950N·m/deg。

主动安全方面，全新荣威i5匹配包括SAS车速辅助系统、LKA车道保持、LDW车道偏离警告、TJA交通拥堵辅助、FCW前方碰撞预警系统、ACC自适应巡航、ICA综合巡航辅助系统等等，整体智能驾驶辅助水准达到L2级，让消费者出行更加安全便捷。

体面、实用、用车成本低一直是普通老百姓购车最关心的三个点，而荣威i5这款车型自诞生以来，历经5代传承，一直朝着这三个目标方向在努力，时至今日，其累计销量已经突破115万辆，有着深厚的用户口碑基础。

秉持不负百万次热爱的初心，全新荣威i5的上市日期已经越来越近了，参考现款荣威i5售价区间为6.79-9.99万元，预计新车7月正式上市之后还会带来更多的惊喜。最后，如果你最近有购买10万以内家轿的打算，全新荣威i5肯定值得你等待。

标签：