骑着小黄车阅读城市（二）：厦门的一条街和一个人

五一来厦门旅游，感受到两个怪现象。

- 过马路的斑马线怎么没有红绿灯？

- 怎么没有独立的自行车道要和人行混路？

(资料图)

阅读城市还是带着任务的，要选一些好项目参观，也为今年城市更新论坛优秀案例找些素材。

曾在厦门规划局当领导的朋友只推荐了两个项目，最推崇的就是这条街，厦门咖啡一条街，在筼筜（yundang）湖北岸。

~怎样形成的呢？

1996年这儿是厦门最早的别墅区，因临湖景观好，先有好事者开了第一家咖啡厅，慢慢更多的商家聚拢来就成了这条街。

成就的原因不是政府而是市场自发的力量。

政府主导的一条街多是统一改改外立面，更进取一些的就是做个二房东，找个专业运营统一出租，但这需要大量投资，即使街道形成了也是千篇一律。

自主更新的模式就是由房子的主人来主导投资改造，与市场化资金及运营商合作。

自主更新应该成为城市更新的最重要的形式，政府要做的是规划和规则，其他的交给无形的手。

~一个人的故事

墨迹咖啡在大众点评中是排名第一，我猜是拿钱砸出来的吧，咱不去。

在厚海咖啡厅，爬到三楼能看到湖水，适合坐下来发呆。

偶尔翻到了一篇十万加的文章，是关于墨迹的。

《再见了，白鹭洲》

两年前的陌生电话，有了白鹭洲墨迹咖啡馆的缘份。

28天的日日夜夜，买了三十件T恤和牛仔裤。

白天在工地，晚上在咖啡店忙事务。

五一正式开业，当月成为打卡榜第一名。

然后是艰难的口罩期，感受从未有过的压力，扛了一年半没有倒下。

但，与政府联营的方式被稽查，要求用招标方式，价高者得。

竞标的只有一家，是他朋友圈的一位朋友，还帮助他们修过咖啡机，看来还是有运气的。

然而，当面谈合作不成，只得拍卖场上见。

竞价失败了，最后的180秒心如刀绞。

~激励他的话

他叫钟潮建，是个九零后，像阿甘一样的人物。

激励他的是安藤忠雄的一段话。

- 以城市游击队身份用建筑向城市发起挑战

他想：

设计师用包容的态度去解放空间，那么咖啡师何尝不应该如此呢？

面对城市，我们这些草根又当如何？

~最后的话

万能的朋友圈，请把我的致敬带给这位陌生的年轻人：有了你们城市才变得很美好！

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