【为城市和人民站好岗】组合拳让掉头畅起来，浦东交警巧解就医交通堵点

位于浦东塘桥地区的

浦建路临沂路路口

两侧老旧居民小区连片

(资料图片仅供参考)

交通流量高

而大型三甲医院仁济东院

就坐落在路口东南角

该点位也是

内环高架下来后

就医路上的“最后一个路口”

在此路口的左转车辆中

有六到七成的车辆

都是掉头前往该医院的

早晚高峰期间

左转车道车辆排队

要达到100米左右

为打掉病患就医路上

“最后一个路口”的拥堵症结

上海市公安局浦东分局交警支队

打出一套组合拳

在浦建路由东向西方向

增加了一条在路口外的

机动车掉头专用车道

并且设有专用的信号灯

用来控制该车道

优化调整有成效

为了解决仁济东院

周边道路拥堵的问题

浦东交警提前在大数据平台上

对路口进行了数字建模

仿真模拟路口变化

排摸不同交通情况

及信号灯绿灯时间下的

通行效率

在有了充足的数据支持下

对路口进行优化调整

据交警支队路设大队

高级工程师姜允侃介绍

调整后的路口通行率

提高了15%到20%

同时增设的机动车专用

右转弯信号灯

以及行人斜向路口横道线

充分确保行人通行效率和安全

确保路口各方向的流量畅通

经过一段时间的不断优化

目前浦建路临沂路路口

东向南左转信号相位

由53秒大幅缩减至23秒

调整出的30秒时间

重新“回流”

临沂北路、南泉路信号相位

增设的掉头专用车道信号相位

由两段时间组合而成

23秒（对应路口内左转时间）

以及

40秒（对应路口内行人通行时间）

两者相加

在原有53秒极限水平上

又增加了10秒

达到创记录的63秒

而这63秒时间为掉头车辆专享

持续打造更高效的浦东路面交通

目前向东掉头前往

仁济东院的车辆

基本在一个信号周期内

都能通过

路口车辆积压情况

明显缓解

路口内的积蓄的行人

也都能在一个信号周期通过

路口内交通压力大为缓解

下一步

交警将会持续优化交通设施

排查隐患问题

强化执勤疏导

努力打造

更高效、更安全的

浦东路面交通

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